北京某橋梁單通道紅綠燈控制系統(tǒng)案例實施完畢，本系統(tǒng)位于北京地區(qū)某施工現場的臨時橋梁，因為施工現場有很多大型及重型車輛需要將施工渣土通過臨時橋梁運送，但是臨時橋梁的承重能力有限，所以在橋梁兩端分別安裝單通道紅綠燈智能控制系統(tǒng)，對通過橋梁的載重車輛進行只能的引導及控制，系統(tǒng)主要功能如下：

橋梁單通道紅綠燈系統(tǒng)功能簡介：

1、系統(tǒng)上電后，通道兩端均為綠燈狀態(tài)，此時通道兩端任何一端的車輛看到綠燈后，駛入通道，壓到雙路地感后，通道兩端均為紅燈狀態(tài)；

2、當優(yōu)先通行進入通道的車輛駛離通道后，通道兩端自動恢復為綠燈狀態(tài)，等候下一輪通行優(yōu)先權的確認。如果車輛進入通道后在設定的時間內沒有駛出通道，系統(tǒng)會自動強行將通道兩端的紅燈恢復為綠燈狀態(tài)，時間有兩個檔位：3分鐘/5分鐘；

3、橋梁單通道紅綠燈系統(tǒng)兩端分別設有高峰優(yōu)先通行開關，當閉合一方的優(yōu)先通行開關后，該方向優(yōu)先逐一放行車輛，而另一方一直為紅燈狀態(tài)，直至人工關閉；

4、本系統(tǒng)設置有復位/緊急開關，緊復位/急開關短暫閉合并斷開后，系統(tǒng)會強行將兩端恢復為綠燈初始狀態(tài)，當緊急開關閉合超過5秒后，系統(tǒng)進入緊急狀態(tài)，此時通道兩端均為紅燈禁行狀態(tài)，直到復位/緊急開關斷開，系統(tǒng)重新進入通道兩端綠燈初始狀態(tài)。

截止發(fā)稿，本橋梁紅綠燈控制系統(tǒng)已經安裝調試完畢并投入正式使用，客戶對運行效果反映良好。